国产大型邮轮“爱达・花城号”全船贯通，2026年交付指日可待！

在中国船舶工业的辉煌篇章中，又一里程碑事件震撼揭晓。国产大型邮轮建造领域迎来了振奋人心的消息：第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”（H1509船）在上海外高桥造船有限公司的2号船坞内，顺利完成了全船贯通仪式，正式迈入内装工程、设备调试与系统集成的关键阶段。这一壮举预示着，该邮轮将于2026年华丽登场，向世界展示中国造船业的非凡实力。

回顾建造历程，“爱达·花城号”从入坞总装到全船贯通的惊人速度，仅用时不足9个月，较之首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，足足缩短了2个多月的时间。这一建造效率，不仅彰显了中国船舶工业的飞速进步，更与欧洲顶尖邮轮建造企业的步伐并驾齐驱，彰显了中国制造的全球竞争力。

按照精密的建造规划，“爱达·花城号”将于今年4月底迎来首次坞内起浮，这一过程将释放全船的残余应力，并首次精确测定重量重心等关键参数，为后续建造奠定坚实基础。紧接着，8月份将迎来主发电机的动车测试，12月底背景舾装工程将基本竣工，而内装工程进度则预计达到70%，每一步都紧密衔接，确保项目稳步推进。

外高桥造船公司对此充满信心，承诺将全力以赴，确保“爱达·花城号”在2026年年底前，以卓越的品质、安全的标准，准时交付给期待已久的各方。这一承诺，不仅是对中国船舶工业技术实力的自信展现，更是对全球邮轮市场的一份郑重承诺。

相较于首艘国产大型邮轮，“爱达·花城号”在规模与容量上均实现了显著提升。其总吨位更为庞大，舱房数量增至2130间，满载游客量可达5232人，这一数据无疑将为中国邮轮旅游业注入新的活力，也为全球邮轮市场带来一股强劲的“中国风”。

随着“爱达·花城号”的加速建造，中国船舶工业正以前所未有的姿态，向世界展示着其在高端制造领域的深厚底蕴与无限潜力。这一艘艘承载着梦想与希望的邮轮，正引领着中国迈向世界邮轮市场的崭新篇章。